هيئة الأنفاق: إرجاء تنفيذ محطتين من القطار الكهربائي السريع بالساحل الشمالي

أعلن رئيس الهيئة القومية للأنفاق اللواء طارق جويلي، تأجيل تشغيل محطتين بالخط الأول للقطار السريع بالساحل الشمالي لحين زيادة الكثافة السكانية بالمنطقة.

وأوضح رئيس الهيئة خلال مؤتمر صحفي اليوم أن طول الخط الأول للقطارات السريعة (السخنة – العلمين – مرسى مطروح) يبلغ 660 كيلومترا ويضم 21 محطة (13 محطة سريعة و8 محطات إقليمية) ومركز قيادة وتحكم.

وأضاف أن شبكة القطارات السريعة تتكون من ثلاثة خطوط بطول إجمالي يبلغ 2000 كيلومتر و60 محطة بإجمالي ورشتين رئيسيتين وخمس نقاط صيانة. ويضم أسطول الشبكة 41 قطارًا فائق السرعة، و94 قطارًا إقليميًا، و41 قاطرة شحن. الخط الأول يمتد من السخنة حتى حدائق أكتوبر، ثم يتفرع جنوبًا إلى العياط وشمالًا إلى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح.

وأوضح رئيس الهيئة أن استخدام قاطرات الديزل في مشروع القطار فائق السرعة سيساهم في تقليل التلوث البيئي، مشيراً إلى أن أسطول هذه الشبكة يضم 41 قطاراً فائق السرعة و94 قطاراً إقليمياً و41 قاطرة بضائع، ويضم 21 محطة (13 محطة فائقة السرعة و8 محطات إقليمية) ومركزاً للقيادة والتحكم.

يُشار إلى أن هناك تعاونًا مع شركة DB (دويتشه بان) في إدارة وتشغيل شبكة القطارات فائقة السرعة. ويتم تنفيذ المشروع من خلال تحالف مصري ألماني، حيث يتولى التحالف أعمال المسار والأعمال الكهروميكانيكية، فيما تتولى شركة سيمنز تصنيع الوحدات المتحركة.