رئيس الطرق والكباري: تنفيذ أكثر من 80% من جسور الخط الأول للقطار السريع

أعلن اللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن نسبة إنجاز كباري الخط الأول للقطار السريع (العين السخنة – العلمين – مرسى مطروح) تجاوزت 80%. وأشار إلى أن جسر خورماى بارتفاع 80 متراً يعد من أكبر المشاريع على خط القطار السريع.

وقال عبد الجواد في مؤتمر صحفي اليوم الأربعاء، إن الجسر الواقع جنوب حلوان في منطقة كفر العلا هو أول جسر فائق السرعة للقطارات الكهربائية عبر النيل في مصر. ويربط بين ضفتي النهر، ويحسن كفاءة النقل، ويساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

وأضاف أن الطول الإجمالي للجسر يبلغ نحو 2.52 كيلومتر، ما يجعله من أطول الجسور التي تقوم وزارة النقل ببنائها ضمن مشروع القطار السريع. وسيتم تنفيذ البناء باستخدام نظام “السيارة المتحركة”، وهي طريقة هندسية متقدمة تسمح ببناء جسر بدون دعامات مؤقتة في مجرى النهر، مما يقلل من التأثير البيئي ويسرع التنفيذ.

وأشار إلى أن كوبري جنوب حلوان يربط بين منطقتي كفر العلاو والمرازيق، وأن الكوبري تم تنفيذه بأيدي مصرية بالكامل من خلال شركات وطنية تحت إشراف هيئة الطرق والكباري.

يشار إلى أن شبكة القطارات السريعة تتكون من ثلاثة خطوط بطول إجمالي يبلغ 2000 كيلومتر، و60 محطة، وورشتين رئيسيتين، وخمس نقاط صيانة. ويضم أسطول الشبكة 41 قطارًا فائق السرعة، و94 قطارًا إقليميًا، و41 قاطرة شحن.