صورة.. أعظم وأضخم وحش في الكون حجمه 23 مليون سنة ضوئية

تسمى هذه التدفقات بورفيريونات، على اسم ملك العمالقة في الأساطير اليونانية، وتمتد إجماليًا حوالي 7 ميغا فرسخ فلكي عبر الزمكان. وهذا يعني أن طولها يبلغ 23 مليون سنة ضوئية من طرفها إلى طرفها، مما يجعلها جزءًا مهمًا من الشبكة التي تربط الكون.

“يُظهر البورفيريون أن الأجسام الصغيرة والكبيرة في الكون مرتبطة ارتباطًا وثيقًا. وقال عالم الفلك مارتن أوي من جامعة ليدن في هولندا ومعهد كاليفورنيا للتكنولوجيا لموقع ScienceAlert: “إننا نرى كيف يخلق ثقب أسود واحد هياكل على نطاق مماثل لبنية الخيوط والتجاويف الكونية”.

ويضيف: “إذا قللنا حجم النفاثات إلى حجم الأرض والثقب الأسود وفقًا لذلك، فإن حجم الثقب الأسود هو 0.2 ملليمتر: حجم الأميبا أو الفراشة الموجودة على جلدك. إذن هؤلاء العمالقة.” الطائرات لا تصدق: يبدو الأمر كما لو أن أميبا واحدة يمكنها توليد مصدر قوي للطاقة بحجم الأرض بأكملها.”

إنه اكتشاف رائع يثير العديد من الأسئلة، لأنه ليس حالة شاذة. وهو يتبع مسار ألكيونوس، وهي مجرة محملة بالنفاثات تمتد على بعد 16 مليون سنة ضوئية. وهذا يعني أن المكونات اللازمة لإنشاء نفاثات ثقب أسود “مستحيلة” – وهي كبيرة جدًا لدرجة أننا اعتقدنا أنها لا يمكن أن توجد أبدًا – يمكن أن تحدث بشكل طبيعي تمامًا في الكون.

نحن نعلم أنه عندما يتغذى ثقب أسود، فإن بعض المواد من الحافة الداخلية للقرص الذي يدور حول الثقب الأسود ويسقط عليه تتحول وتتسارع على طول خطوط المجال المغناطيسي إلى القطبين، حيث تنطلق إلى الفضاء بشكل أقوى. تشكل أشعة البلازما والمجال المغناطيسي التي تنتقل بسرعات عالية من الضوء.

تنتشر هذه الطائرات في جميع أنحاء الكون. تمر الثقوب السوداء الهائلة بمراحل التغذية والنمو، وتكون النفاثات نتيجة طبيعية. ومع ذلك، تمثل نفاثات ألكيونوس وبورفيريون العديد من التحديات.

الأول هو أنه من أجل إنتاج مثل هذه النفاثات الضخمة، سيحتاج الثقب الأسود إلى تزويده بشكل مستمر بالغذاء – مما يعني خزانًا ضخمًا من المواد – على مدى فترة تبلغ حوالي مليار سنة، وهو أمر ليس نموذجيًا ولكن من الواضح أنه ليس مستحيلاً.

التحدي الآخر هو طول الفوهات. ننظر الآن إلى الوراء 7.5 مليار سنة ونرى البورفيريون، وهو الوقت الذي كان فيه الفضاء بين المجرات أكثر كثافة مما هو عليه اليوم. كلما طالت مدة نمو الطائرة، أصبحت غير مستقرة أكثر. بمجرد حدوث عدم الاستقرار، يجب أن تنهار الطائرة.

يقول أوي: “تشير التحقيقات والمحاكاة العددية لفيزياء الطائرات إلى أن هذه الهياكل غير مستقرة: فبمجرد اضطرابها، تزيد الاضطرابات بدلاً من أن تنقص”.

إن كيفية بقاء نفاثات ألكيونوس وبورفيريون مستقرة على هذه المسافات الكبيرة في الزمكان هي لغزا.

لكن هذه التدفقات يمكن أن تعطينا بعض الأدلة حول بنية الكون. يمتد عبر كل عصور الزمان والمكان هيكل يسمى الشبكة الكونية، وهو نظام واسع من خيوط المادة المظلمة التي تربط المجرات معًا من خلال الجاذبية. مراكز العناقيد المجرية حيث تلتقي هذه الخيوط؛ والفجوات الكبيرة بين الخيوط.

حسب الفريق أن طول نفاثات البورفيريون يبلغ حوالي 66% من نصف قطر التجويف الذي كان يجلس فيه البورفيريون في ذلك الوقت.

ويشير هذا إلى أن هذه النفاثات العملاقة قد تلعب دورًا في تشكيل الشبكة الكونية. ويقول الباحثون إن هذا قد يكون مسؤولاً عن درجات الحرارة المرتفعة بشكل غريب التي لوحظت في التجاويف وهياكل المجال المغناطيسي الموجودة داخلها. ربما تم وضع هذه الميزات هناك بواسطة الطائرات.

وهذا مثير للاهتمام بشكل خاص لأن الثقب الأسود هو النوع الذي يُرى غالبًا في الكون المبكر، وهو ثقب أسود نشط ذو نمط إشعاعي ينتج الكثير من الإشعاع. قد يعني هذا أنه كان هناك العديد من التدفقات الضخمة في الكون المبكر أكثر مما ندرك، وأنها لعبت دورًا مهمًا في تشكيل الشبكة الكونية.

وحتى في وقت لاحق، يعتقد فريق البحث أن الكون كان من الممكن أن يكون مليئًا بمثل هذه المجرات.

ونشر بحث الفريق في مجلة الطبيعة.