‏50 ألف جنيه زيادات في أسعار بعض السيارات الجديدة وسط شح المعروض

ارتفعت أسعار بعض السيارات الجديدة بمقدار 50 ألف جنيه مصري في السوق المحلية في أكتوبر بسبب نقص المعروض.

وتأتي هذه الزيادات القوية في الوقت الذي يعاني فيه السوق المحلي في مصر من قلة المعروض، خاصة بعد توقف الاستيراد جزئيا بسبب إلغاء شرط تسجيل سيارات الركوب في نظام “ACI”.

توريس كيه جي إم

وارتفع سعر سيارة كي جي إم توريس الكورية (سانج يونج سابقا) بما يصل إلى 50 ألف جنيه، ليرتفع سعر بيع الفئة الأولى إلى مليون و700 ألف جنيه، فيما ارتفع سعر الفئة الثانية إلى مليون و800 ألف جنيه، كما ارتفع سعر الفئة الثانية إلى مليون و800 ألف جنيه. ووصل سعر الفئة الثالثة إلى مليونين و50 ألف جنيه، والفئة الرابعة نحو مليونين و130 ألف جنيه.

سيتروين C3 موديل 2025

أعلنت ستروين عن أسعار موديلات 2025 الجديدة، وجاء سعر ستروين C3 تجزئة مليون و55 ألف جنيه للفئة الأولى، بينما وصل سعر الفئة الثانية إلى مليون و190 ألف جنيه والثالثة سعر تجزئة مليونين و200 ألف جنيه. 50,000 جنيه.

سيتروين C3 ايركروس موديل 2025

ووصل سعر سيارة ستروين C3 Aircross 2025 إلى مليون و225 ألف جنيه في الفئة الثانية، بينما وصل سعر الفئة الثالثة إلى مليون و370 ألف جنيه.

سيتروين C4 موديل 2025

ووصل سعر سيارة ستروين C4 2025 إلى مليون و450 ألف جنيه في الفئة الثانية، بينما وصل سعر الفئة الرابعة إلى مليون و600 ألف جنيه.

سيتروين C4X موديل 2025

ووصل سعر سيارة ستروين C4X 2025 إلى مليون و450 ألف جنيه في الفئة الأولى، بينما وصل سعر الفئة الثانية إلى مليون و640 ألف جنيه.

سيتروين C5 ايركروس موديل 2025

وبلغ سعر بيع سيارة ستروين C5 Aircross 2025 مليون و700 ألف جنيه في الفئة الأولى، فيما وصل سعر الفئة الثانية إلى مليون و865 ألف جنيه، والثالثة نحو مليون و940 ألف جنيه، والرابع مليونين و60 ألف جنيه. جنيه.

أوبل كروسلاند 2025

وجاءت في الفئة الثانية سيارة أوبل كروسلاند 2025 بسعر التجزئة مليون و350 ألف جنيه.

اوبل كورسا موديل 2025

وحققت سيارة أوبل كورسا موديل 2025 سعر التجزئة مليون و280 ألف جنيه للفئة العليا.

اوبل جراندلاند موديل 2025

أوبل جراندلاند 2025 بلغ سعر التجزئة مليون و700 ألف جنيه للفئة الثانية.

وبسبب التعليق السابق لشرط تسجيل سيارات الركوب في نظام “ACI”، لا تزال الواردات متوقفة جزئيا.

وأدى ذلك إلى قيام بعض الأشخاص ببيع هذه الأرقام بمبالغ كبيرة، مستغلين حاجة المواطنين لاستيراد سيارات جديدة، بحسب مصدر مطلع على الملف.

ووافقت مصر على تطبيق نظام التسجيل المسبق للشحنة عام 2020، وبدأ التشغيل الإلزامي لهذا النظام في أكتوبر من العام التالي. ويعتمد هذا النظام على توافر بيانات ومستندات الشحنة قبل 48 ساعة على الأقل من الشحن، مما يتيح للمستورد الحصول على رقم تعريفي للشحنة «بند جمركي» (ACID)، عبر منصة «نفزا» المملوكة للدولة.

أدت أزمة حظر الاستيراد والأزمات الخارجية، سواء الصراع في البحر الأحمر أو نقص سلاسل التوريد والشحن العالمية، إلى تحول شركات السيارات العاملة في السوق المصري إلى التجميع المحلي بدلاً من الاستيراد الكامل.