قطاع الطيران في ألمانيا يطالب الحكومة بإلغاء ضريبة النقل الجوي

دعت صناعة الطيران في ألمانيا الحكومة إلى اتخاذ إجراءات لجعل السفر الجوي أرخص مرة أخرى.

وقال ينس بيشوف، رئيس الاتحاد الفيدرالي للخطوط الجوية الألمانية، لصحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج: “يجب أن يظل الطيران بأسعار معقولة”.

وأضافت بيشوب: “يجب إلغاء ضريبة الطيران، وقد فعلت السويد ذلك للتو”.

وكان إيدي ويلسون، رئيس شركة رايان إير، قد دعا في السابق إلى ذلك.

يشار إلى أنه بحسب هذه الشركات، فإن شركة رايان إير، مثل بعض شركات الطيران الأخرى، تنسحب بشكل متزايد من المطارات الألمانية بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل.

ويرتبط ذلك بشكل أساسي بزيادة ضريبة الحركة الجوية بنسبة 25% منذ بداية شهر مايو من العام الماضي (أي بمبلغ يتراوح بين 53.15 و83.70 يورو حسب المسافة)، بالإضافة إلى رسوم المراقبة الجوية ورسوم النقل الجوي. رسوم أمن الطيران المفروضة لمراقبة الركاب وأمتعتهم في المطارات.

تم فرض ضريبة الطيران في ألمانيا في الأصل كإجراء لحماية المناخ، لكن الحكومة الائتلافية في برلين تحاول مؤخرًا سد فجوات الميزانية من خلال إيرادات أعلى.

بشكل عام، يعد قطاع الطيران مسؤولاً عن حوالي 5.2% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية.

بالمقارنة مع وسائل النقل الأخرى، يعد الطيران وسيلة النقل الأكثر ضررًا بالمناخ.

وفقًا للوكالة الفيدرالية للبيئة، تسبب رحلة العودة إلى جزر الكناري حوالي 1.9 طن من مكافئات ثاني أكسيد الكربون للشخص الواحد، وهو أعلى من متوسط الانبعاثات لمستخدم السيارة أو الحافلة أو القطار في عام كامل (1.5 طن من مكافئات ثاني أكسيد الكربون) ). ثاني أكسيد الكربون).