مجلس النواب يوافق على مشروع قانون بإنشاء ميناء جاف بنظام المشاركة مع القطاع الخاص

منذ 1 شهر
مجلس النواب يوافق على مشروع قانون بإنشاء ميناء جاف بنظام المشاركة مع القطاع الخاص

عقد مجلس النواب، في جلسته العامة، اليوم الثلاثاء، برئاسة المستشار د. حنفي الجبالي مشروع قانون مقدم من الحكومة ينص على الالتزام بتمويل وتخطيط وتشييد واستخدام وصيانة وإعادة نقل أصول الميناء الجاف والمركز اللوجستي بمدينة (العاشر من رمضان) من خلال نظام الشراكة مع القطاع الخاص.

وجاءت موافقة المجلس بعد اطلاع النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والاتصالات النيابية على تقرير اللجنة المشتركة بين لجنة النقل والاتصالات ومكتبي لجنتي الشؤون الدستورية والتشريعية والشؤون الاقتصادية حول القضايا المذكورة أعلاه. كان لديه فاتورة.

ويسعى مشروع القانون المقترح إلى تحقيق عدة أهداف، من أهمها: تحويل مصر إلى مركز للتجارة والخدمات اللوجستية العالمية؛ الاستفادة من موقع مصر الجغرافي على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، فضلاً عن وجود أهم ممر ملاحي عالمي وهو قناة السويس؛ وبهدف إعادة مصر إلى مكانتها الطبيعية كمحرك للتجارة العالمية، فإن كافة الاستثمارات في قطاع الموانئ وتنمية ظهره ستكون بأموال مصرية، على أن يتم طرح هذه المشروعات لإدارتها وتشغيلها على الجانبين المصري والمصري. سلطات القطاع الخاص الدولي لتحقيق الهدف الرئيسي.

ويهدف المشروع أيضًا إلى توسيع تدويل قطاع الخدمات اللوجستية في مصر لدمجه في سلاسل التوريد العالمية، والاعتماد على تجارة العبور المباشرة وغير المباشرة وإعادة التصدير، لجعلها مركز توزيع مهم لمناطق الشرق الأوسط والخليج وأفريقيا. تسريع نقل المواد الخام والبضائع لإدارة العمليات المعقدة التي يعتبر النقل البحري أحد حلقاتها. ولاستكمال السلسلة اللوجستية، كان من الضروري وجود موانئ جافة ودمج النقل في سلسلة الإنتاج والاستهلاك.

والهدف أيضا هو تخفيف العبء على ميزانية الدولة المحدودة من خلال تحميل المقاولة الالتزام بتكاليف تمويل بناء وتشغيل وإدارة وصيانة الميناء الجاف وضخ أموال جديدة في السوق الوطنية. بما يساعد على خلق فرص عمل جديدة للقوى العاملة الوطنية والتغلب على مشكلة البطالة وزيادة الدخل القومي والاستفادة من خبرات الشركات العالمية في إدارة وتشغيل الموانئ الجافة وخلق جيل من الشركات الوطنية وإعداد المؤهلين العمال لتحمل مسؤولية المشاريع الجديدة. تسهيل عملية استيراد المواد الخام ومكونات الإنتاج وتصدير المنتجات للمصانع القائمة بالمنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان والمناطق الصناعية المجاورة، وبالتالي جذب المزيد من الاستثمارات.

أما عن أبرز ملامح مشروع القانون، فقد تم تقسيم المشروع إلى ثلاث مواد، من بينها مادة النشر، والتي نصت فيها المادة الأولى على الالتزام بتمويل وتخطيط وإنشاء واستخدام وصيانة وإعادة تسليم الميناء الجاف والخدمات اللوجستية مركز مدينة العاشر من رمضان لشركة ميدلوج لميناء العاشر من رمضان الجاف وفقا لأحكام العقد المرفق بالفاتورة والجداول المرفقة به.

وتحدد المادة الثانية مدة الالتزام الممنوح لشركة المشروع المشار إليها في المادة الأولى بـ 30 سنة تبدأ من تاريخ استلام الأرض من الإدارة، بينما تحدد المادة الثالثة (وهي مادة النشر) تاريخ نفاذ القانون من اليوم التالي لنشره.


شارك