الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية بعد فشل محادثات التجارة

Die Europäische Union hat ab Mittwoch Zölle auf die Einfuhr chinesischer Elektroautos erhoben, nachdem in den Gesprächen zwischen Brüssel und Peking keine gütliche Lösung für den Handelsstreit gefunden werden konnte.

Elektroautos sind zu einem Hauptstreitpunkt in einem umfassenderen Handelsstreit über die Auswirkungen der chinesischen Regierungsunterstützung auf die europäischen Märkte und Pekings Anstieg der Exporte grüner Technologie in die Union geworden.

„Indem wir diese verhältnismäßigen und gezielten Maßnahmen nach einer gründlichen Untersuchung ergreifen, verteidigen wir faire Marktpraktiken und die europäische Industriebasis“, sagte Valdis Dombrovskis, Exekutiv-Vizepräsident der Europäischen Kommission, am Dienstag.

Dombrovskis fügte hinzu: „Gleichzeitig bleiben wir offen für eine mögliche alternative Lösung, die die identifizierten Probleme wirksam angeht und mit der (Welthandelsorganisation) vereinbar ist.“ Die Tarife bleiben fünf Jahre lang in Kraft, sofern keine gütliche Lösung erzielt wird.

Nach Angaben der Europäischen Kommission stiegen die chinesischen Elektroautoverkäufe von 3,9 % des Elektroautomarktes im Jahr 2020 auf 25 % im September 2023.

Auf Autos des chinesischen Unternehmens BYD werden Zölle in Höhe von 17 %, auf die von Geely hergestellten 18,8 % und auf vom chinesischen Staatskonzern SAIC exportierte Autos 35,3 % erhoben.

Die Sprecherin der Europäischen Union, Ariana Podesta, sagte, die Maßnahmen seien gestern, Dienstag, im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht worden, was bedeute, dass die Zölle ab Mitternacht in Kraft getreten seien.

In einer Stellungnahme beanstandete das chinesische Handelsministerium die Maßnahmen als protektionistisch und unfair.

„China ist mit diesem Urteil nicht einverstanden und wird es nicht akzeptieren“, heißt es in der Erklärung.

In der Erklärung heißt es weiter: „China wird weiterhin die notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die legitimen Rechte und Interessen chinesischer Unternehmen zu schützen.“