توقعات بوصول مبيعات السيارات فى السوق المحلية لـ120 ألف سيارة بنهاية 2024
حسين مصطفى: سوق السيارات يحتاج شهرياً لحوالي 20 ألف سيارة لتلبية الطلب
توقع اللواء حسين مصطفى الخبير والمدير التنفيذي لاتحاد مصنعي السيارات أن تصل مبيعات السيارات في السوق المحلي إلى ما بين 110 آلاف و120 ألف سيارة بنهاية العام الجاري.وسجلت مبيعات مصر نحو 90 ألف سيارة العام الماضي بنمو 51% مقارنة بمبيعات 2022 والتي بلغت 184 ألف سيارة.وإذا قارنا مبيعات العام الحالي والتي من المتوقع أن تتحقق عام 2023، فستكون مرتفعة بنحو 33%، وهي مقارنة مضللة وغير عادلة، بحسب المدير التنفيذي لاتحاد مصنعي السيارات، الذي أرجع السبب. إلى حقيقة أن هذا هو الحال الأخير كان العام عامًا استثنائيًا بالنسبة لصناعة السيارات.وأضاف مصطفى لـ”المال والأعمال – الشروق” أن المقارنة بين العامين غير عادلة لأن العوامل التي أدت إلى تراجع المعروض وارتفاع أسعار السيارات لا تزال موجودة وهي توقف الاستيراد وهو ما أدى لغالبية السيارات في السوق من خلال قروض من الشركات الأم أو من خلال التصدير.موضحًا أن متوسط معدل مبيعات السيارات الطبيعي في السوق المصري يصل إلى 240 ألف سيارة خلال العام، مما يعني أن هناك حاجة إلى متوسط 20 ألف سيارة شهريًا لتلبية الطلب، وأشار مصطفى إلى أن هذا الرقم لم يصل منذ فترة طويلة حوالي 120.000 لا يعبر عن ما هو مطلوب في السوق.وتأتي هذه التوقعات في الوقت الذي يعاني فيه السوق المحلي في مصر من قلة المعروض، خاصة بعد توقف الاستيراد جزئيا بسبب إلغاء شرط تسجيل سيارات الركوب في نظام “ACI”.وبسبب التعليق السابق لشرط تسجيل سيارات الركوب في نظام “ACI”، لا تزال الواردات متوقفة جزئيا. مما أدى إلى قيام البعض ببيع هذه الأرقام بمبالغ كبيرة، مستغلين حاجة المواطنين إلى استيراد سيارات جديدة.ووافقت مصر على تطبيق نظام التسجيل المسبق للشحنة عام 2020، وبدأ التشغيل الإلزامي لهذا النظام في أكتوبر من العام التالي. ويعتمد هذا النظام على توافر بيانات ومستندات الشحنة قبل 48 ساعة على الأقل من الشحن، مما يتيح للمستورد الحصول على رقم تعريفي للشحنة «بند جمركي» (ACID)، عبر منصة «نفزا» المملوكة للدولة.أدت أزمة حظر الاستيراد والأزمات الخارجية، سواء الصراع في البحر الأحمر أو نقص سلاسل التوريد والشحن العالمية، إلى تحول شركات السيارات العاملة في السوق المصري إلى التجميع المحلي بدلاً من الاستيراد الكامل.ومن ناحية أخرى، تهدف مصر إلى التحول إلى الإنتاج المحلي للسيارات لتقليل الواردات. وفي أكتوبر الماضي، قال الرئيس عبد الفتاح السيسي: «هل من المعقول أننا لا نستطيع أن نصنع سيارات في مصر تلبي احتياجاتنا المحلية محليا، وهذا ليس بالأمر السهل؟».
