6 طوابق تحت الأرض.. لماذا أثار تطوير ميدان فيكتور عمانويل الجدل؟ -فيديو وصور
جدل وانتقادات ومقارنات أدت إلى تحول ميدان فيكتور عمانويل بسموحة شرق الإسكندرية إلى “ترند” على مواقع التواصل الاجتماعي، وتداول النشطاء صوره منذ افتتاحه من قبل الدكتور . مصطفى مدبولي ينتشر بشكل مستمر. رئيس الوزراء يوم الخميس الماضي.
وانقسمت آراء المواطنين بين مؤيد ومعارض للأعمال التطويرية التي شهدتها الساحة. لكن الانتقادات الأساسية تركزت على تقلص المساحات الخضراء ووجود هياكل خرسانية في وسط الساحة.
إن ما شهدته ساحة فيكتور إيمانويل ليس مجرد تطوير للمربع، بل أكثر من ذلك بكثير، لأن الهياكل الموجودة في أعماق الأرض بالأسفل تتجاوز بكثير ما يظهر على السطح. ما هو سبب هذا؟ لماذا أثارت الجدل؟ .. “ايجي برس” يكشف التفاصيل كاملة في السطور التالية:
من هو فيكتور إيمانويل؟
الساحة – وهي من أشهر الأماكن التي تقصدها عروس البحر الأبيض المتوسط – تحمل اسم فيكتور إيمانويل أو فيكتور إيمانويل الثالث. سُميت على اسم آخر ملوك إيطاليا، الذي استمر حكمه لمدة 43 عامًا من عام 1900 إلى عام 1943.
وانتهى حكم إيمانويل في إيطاليا باستفتاء شعبي في ذلك الوقت صوت فيه 54% لصالح تحويل إيطاليا إلى جمهورية. ثم نفي إلى الإسكندرية حيث استقبله الملك فاروق في قصر رأس التين.
وعاش إيمانويل في فيلا “أمبرون” بمحرم بك وسط الإسكندرية حتى وفاته عام 1947، ودُفن خلف مذبح كاتدرائية القديسة كاترين بالمنشية قبل إعادة رفاته إلى إيطاليا عام 2017.
الوضع كارثي
وفي مارس/آذار ونوفمبر/تشرين الثاني 2020، غمرت الأمطار الغزيرة ساحة فيكتور إيمانويل، وحولتها إلى بحيرة مع ارتفاع منسوب الساحة والشوارع المحيطة بها بأكثر من مترين.
وأدت الأمطار التي استمرت وقتها نحو ثماني ساعات إلى شل حركة المرور والحياة في الميدان وفي عموم منطقة سموحة، فيما وصف مواطنون الوضع في شوارع سموحة بـ”الكارثي”.
وحذرت محافظة الإسكندرية، في بيان عاجل حينها، المواطنين من النزول إلى الشوارع إلا للضرورة القصوى بسبب سوء الأحوال الجوية التي وصفتها بـ”غير العادية”.
إدارة هطول الأمطار
ولأن سموحة هي إحدى المناطق الساخنة العديدة التي تتراكم فيها مياه الأمطار في الشتاء، فقد كانت إحدى المناطق المستهدفة في إطار ما يسمى بمشروع “الاستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار بالإسكندرية”، والذي يهدف إلى الفصل التام بين شبكات مياه الأمطار وشبكات الصرف الصحي.
وينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل، انتهت الأولى منها في أكتوبر 2022، وتضم ثلاثة مشروعات في مناطق “مكتبة الإسكندرية، مبنى إدارة الجامعة، طريق الجيش”، “شارع الشعراوي، لوران، طريق الجيش”. و”منطقة كيلو باترا أمام مكتب النقل طريق الجيش”.
وساعدت المرحلة الأولى في حل مشكلة 14 نقطة ساخنة ووفرت مساحة قدرها 1,059,321 متر مربع بشبكة منفصلة لتصريف مياه الأمطار، تشمل 10 منافذ على شاطئ البحر، خلال 3 أشهر.
المرحلة الثانية
وتم الانتهاء من المرحلة الثانية في أكتوبر الماضي، وتضم بالإضافة إلى إعادة استخدام وتأهيل المصعد ثلاثة مشاريع هي: “ميدان فيكتور عمانويل ومنطقة سموحة”، و”شارع النقل والهندسة وسموحة”، و”شارع محمد نجيب وطريق الجيش”. . المحطات 3 و 5.
وتمكنت المرحلة الثانية من حل مشكلة 14 نقطة ساخنة وتوفير مساحة 3,529,390 متراً مربعاً مع شبكة منفصلة لمياه الأمطار وتحقيق منفذين على البحر، فيما بلغت مدة تنفيذ المشروع 5 أشهر.
بينما من المقرر أن تنتهي المرحلة الثالثة في نوفمبر 2024 وتضم مشروعين “منطقة سيدي جابر” و”شارع عمر لطفي بمدينة سبورتنج”، ومن المخطط أن تحل مشكلة 14 نقطة ساخنة وتخدم مساحة 973.070 مترًا مربعًا مع شبكة منفصلة لمياه الأمطار .
وظيفة ميدانية
دكتور. وكشف وليد عبد العظيم، نائب عميد كلية الهندسة بجامعة الإسكندرية لشئون خدمة المجتمع وتنمية البيئة واستشاري المشروعات الإستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار بالإسكندرية، عن تفاصيل تطوير الميدان وقال: “ده مش بس مشروع تطوير للمكان، ولكن أيضًا لتغيير وظيفته”.
وأشار نائب عميد كلية الهندسة بالإسكندرية إلى أن منطقة سموحة تعتبر من المناطق الحارة التي تتراكم فيها مياه الأمطار في الشتاء لأنها أرض منخفضة خاصة في مواجهة التغير المناخي مما يتطلب التدخل لحل المشكلة. مطلوب دمجها في استراتيجية إدارة مياه الأمطار.
وأضاف أن الحقل هو المكان الوحيد المناسب لإنشاء صهريج تجميع مياه الأمطار وغرفة المضخة تحت الأرض للحقل من خلال إنشاء جدار من الخوازيق الداعمة يصل عمقها إلى 24 متراً بالإضافة إلى إقامة ثلاثة مباني على سطح الأرض في الحقل بما في ذلك “ غرفة مولد كهرباء وغرفة محولات ومحطة كهرباء للرفع.
المظهر الجمالي
وأوضح عبد العزيز أنه تم مراعاة الشكل الجمالي والثقافي للميدان الذي يغلب عليه الطابع اليوناني الروماني من خلال ترميم وإعادة وضع أربعة تماثيل تاريخية بالميدان على يد مصمميها بكلية الفنون الجميلة جامعة الإسكندرية. والحفاظ على أكبر عدد من الأشجار في نفس الوقت.
وأشار إلى أنه تم استخدام النباتات والأشجار التي تستخدم كميات أقل من المياه، كما تم إنشاء جدارية “قارئ التاريخ” ومقاعد للمواطنين ومظلات لحمايتهم من الشمس خلال مدة أقصاها ثلاثة أشهر.
تحديات البيع بالجملة
وعن التحديات التي تواجه المشروع قال د. وليد عبد العزيز أن الإسكندرية مدينة قديمة بها شبكات ومرافق معقدة وأن ميدان فيكتور عمانويل هو نقطة التقاء العديد من شبكات الإمداد وأن الشبكات خارج الميدان بطول 25 كيلومترًا تم تنفيذها فقط في منطقة سموحة، مع بيان: “البايارا التي تم بناؤها. ويبلغ ارتفاع الجزء السفلي من الساحة حوالي ستة طوابق تحت الأرض.»
وأضاف أن ما يصل إلى 400 شخص يعملون في المشروع يوميا، من مهندسين ومشرفين وفنيين وعمال ماهرين. بالإضافة إلى ذلك، هناك 120 قطعة من المعدات يوميًا، بما في ذلك حفارة، ومحمل، ورافعة، وشاحنة قمامة، وهراسة، وممهدة، وكنسة، ومكشطة، لإنجازها في الوقت المحدد وبالجودة المناسبة.
قارئ التاريخ
وعن الجدارية المقامة بالميدان، أوضح الفريق أحمد خالد محافظ الإسكندرية، أنها تحمل عنوان “قارئ التاريخ”، وتشير إلى أن الإسكندرية أقدم مدينة في البحر الأبيض المتوسط، وعروس المياه، والمهد، ويعتبر المهد ملتقى الحضارات ومنبعاً للثقافات والعلوم والفنون والجمال.
وأشار إلى أنه يعكس مكانة الإسكندرية. في الماضي والحاضر تم بناء أكبر مكتبة في التاريخ القديم هناك، وظلت حتى يومنا هذا واحدة من أهم المدن السكندرية في العالم، مع تقدم العلوم وازدهار الفنون، والدليل على ذلك تاريخه وتراثه وأصالة الحاضر وتطلعات المستقبل.
وأضاف المحافظ أن مشروع الإستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار يهدف إلى فصل شبكات مياه الأمطار والصرف الصحي جزئيًا في بعض المناطق المتضررة من تأثيرات تغير المناخ في فصل الشتاء على أقرب مسطح مائي مباشر.
الدلتا الجديدة
من جانبها، قالت المهندسة أميرة صلاح، نائب محافظ الإسكندرية، إن مشروع “الاستراتيجية المتكاملة لإدارة مياه الأمطار” الذي أطلقته كلية الهندسة جامعة الإسكندرية يهدف إلى تجميع مياه الأمطار في المناطق الوسطى والجنوبية من المدينة ومن ثم إلى ترعة المحمودية والبحيرة خلف المطار لإعادة استخدامها على الأرض.
