19% انخفاضا فى أعداد الأتوبيسات المُجمعة محليا خلال 9 أشهر

• «شيفروليه» تبقى في المركز الأول بالسوق بحصة 31%.. و«هيونداي» في المركز الأخير.

وواصل عدد الحافلات المجمعة محليا تراجعه بنسبة 9.4% في الفترة من يناير إلى سبتمبر من عام 2024، ليصل إلى 3396 حافلة، مقارنة بـ 4212 حافلة في الفترة نفسها من عام 2023.

وبحسب مجلس معلومات سوق السيارات (AMIC)، ارتفع عدد الحافلات المستوردة من الخارج بنسبة 0.90% إلى 1533 حافلة في الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري مقارنة بـ 1520 حافلة في نفس الفترة من العام الماضي.

ومن حيث الحصة السوقية للحافلات خلال نفس الفترة، سيطرت شيفروليه على المركز الأول بنسبة 31%، تليها شركة كينغ لونج بنسبة 22%، وعلى المركز الثالث تويوتا بنسبة 17%، تليها شركة ميتسوبيشي بنسبة 17% ثم جولدن دراجون بحوالي 5%. وفوتون بنسبة 3% ومرسيدس بحوالي 2%.

جدير بالذكر أن مبيعات سوق السيارات في مصر ارتفعت بنسبة 12.7% خلال أول 9 أشهر من العام الحالي لتصل إلى 68 مليونا و793 ألف مركبة، مقابل 61 مليونا و33 ألف مركبة في نفس الفترة من عام 2023، بحسب “أميك”.

وبحسب أميك، تراجعت مبيعات سيارات الركاب في مصر بنسبة 51% إلى مستوى قياسي بلغ 90.359.000 سيارة في 2023، مقارنة بـ 184.771.000 سيارة في 2022.

يوجد العديد من مصانع السيارات في مصر سواء لشركات محلية أو مملوكة لشركات أم، منها نيسان صني، نيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، إم جي 5، BYD3، لادا جرانتا، هيونداي إلنترا HD، هيونداي أكسنت آر بي، شيري، شيري أريزو. .

وتأمل الحكومة في تعزيز قطاع السيارات في مصر. وفي عام 2018، أصدرت قرارًا بأن لا تقل نسبة المكونات المصنعة محليًا في السيارات المجمعة في مصر عن 46%. وعانى قطاع السيارات في مصر خلال العامين الأخيرين من تبعات حظر الاستيراد بسبب صعوبة الحصول على العملة الأجنبية، بالإضافة إلى ارتفاع الأسعار في السوق المحلي بنحو خمسة أضعاف بسبب تراجع سعر الصرف. قيمة الجنيه مقابل الدولار.

وأطلقت مصر مبادرة لتسهيل استيراد السيارات على المصريين في الخارج على مرحلتين، بدأت الأولى في نوفمبر 2022 واستهدفت جمع ما يصل إلى 2.5 مليار دولار، لكن بعد انتهاء المبادرة في منتصف مايو الماضي، حان الوقت كانت العائدات تزيد قليلاً عن ثلث الهدف وبلغت 900 مليون دولار. وتم الانتهاء من المرحلة الثانية في أوائل شهر مايو.