رئيس محلية النواب: استبدال رصف الأسفلت ببلاط الإنترلوك لحل أزمة عجز البيتومين

قال النائب أحمد السجيني رئيس لجنة الحكم المحلي بمجلس النواب، إن أزمة البيتومين “المادة المستخدمة في بناء الطرق” لم تكن موجودة إلا في عام 2016، مشيرا إلى كثرة المشاريع المحلية الإنتاجية ومحدوديتها ; نشأت أزمة تطلبت استيراد البيتومين بعشرات الملايين من الدولارات. وتابع خلال تصريحاته المتلفزة في برنامج “بالورقة والقلم” مع الإعلامي نشأت الديهي المذاع عبر شاشة “TEN”: “من التحديات التي نواجهها وعلينا أن نتغلب عليها: لدينا أزمة القار؛ نظرا لكثرة المشاريع.” وأوضح أن مشكلة عدم وصول الأسفلت إلى الشوارع الضيقة في المناطق العشوائية دفعت إلى استخدام البلاط المركب الذي يمكن فكه وإعادة تركيبه، لافتاً إلى أنها مصنعة محلياً بنسبة 100%، وإن كانت بتكلفة تعادل ثلث التكلفة. من الأسفلت. وأشار إلى أن “مدراء الطرق في المحافظات لم يستكملوا تنفيذ الخطة الاستثمارية لرصف الطرق للعام الماضي؛ بسبب نقص البيتومين. وأضاف: “تم الطلب من الحكومة ترميز بلاط الانترلوك وطلب حصر الطرق في المحافظات التي لا يزيد عرضها عن 10 أمتار والسرعة المسموح بها على الطريق لا تزيد عن 50 كيلومترا في الساعة، لذا قم بتركيب السقاطة”. . وأشار إلى إعلان وزير التخطيط د. رانيا المشاط تخصص مليار جنيه لرصف الطرق بصناديق الإشارة ضمن خطة 2024-2025، بعد د. وكان مصطفى مدبولي قد وجه المحافظين في هذا الشأن.