ميناء الإسكندرية: قفزة نوعية في حركة تداول البضائع بنسبة زيادة 74%
وشهد ميناء الإسكندرية قفزة نوعية في حركة البضائع خلال شهر أكتوبر بنسبة زيادة 74%، حيث تم تداول نحو 845.6 ألف طن في الشهر المذكور، بينما تم تداول حوالي 486 ألف طن في نفس الشهر من عام 2023.
وشهدت البضائع السائبة الجافة زيادة كبيرة بلغت حوالي 57.9% في أحجام التداول في شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 حيث تم تداول حوالي 3 ملايين طن في ذلك الشهر بينما تم تداول 1.9 مليون طن في نفس الشهر من عام 2023.
واحتلت البضائع العامة المركز الثالث من حيث نسبة الزيادة حيث سجلت ارتفاعا بحوالي 49.2% في شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 حيث تم تداول حوالي 893.5 ألف طن في ذلك الشهر مقابل 598.7 في نفس الشهر من عام 2023. عام 2023 تم تداول 1000 طن.
أما السلع المشمولة فقد سجلت ارتفاعا بنسبة 8.8% في شهر أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023 حيث تم تداول حوالي 2.1 مليون طن في الشهر بينما تم تداول 1.9 مليون طن في شهر أكتوبر في السابق في العام الماضي بلغ عدد الحاويات حوالي 179 ألف حاوية.
وأدى هذا الارتفاع في حركة التجارة بمختلف أنواع السلع إلى ارتفاع إجمالي حجم التجارة في شهر أكتوبر 2024 إلى 6.8 مليون طن، بنسبة زيادة 38.8% مقارنة بشهر أكتوبر 2023.
وفي هذا السياق، سجلت حركة الشحن ارتفاعاً ملحوظاً في أكتوبر 2024 مقارنة بشهر أكتوبر 2023، حيث تجاوزت ناقلات الصب الجاف أعلى نوع من السفن بنسبة 64.7% بإجمالي 84 سفينة، تليها نسبة الزيادة عن نفس الشهر من العام الماضي من عام 2020. حوالي 30.4% لسفن الحاويات ثم بنسبة 9%.
وبشكل عام بلغت نسبة الزيادة في إجمالي حركة السفن بالميناء في شهر أكتوبر 2024 ما نسبته 12.4% مقارنة بشهر أكتوبر 2023 حيث بلغ عدد السفن 461 سفينة.
وتأتي هذه الزيادات في معدلات التجارة وحركة الشحن في ضوء تعليمات وتوجيهات اللواء أحمد حواش رئيس ميناء الإسكندرية لتحقيق الاحترافية في تنفيذ الأعمال وتقديم الدعم الفني والتشغيلي في عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين، أطقم الطيارين والوحدات البحرية بالإضافة إلى التتبع والمراقبة من خلال الأنظمة التقنية المتقدمة في برج الطيار. يتبع موظفو الوكالة التكنولوجيا المتقدمة. ويرجع ذلك إلى سرعة إنجاز الإجراءات المتعلقة بوصول ومغادرة السفن، وزيادة التعرفة القياسية لعمليات التحميل والتفريغ، والجهود المتواصلة لتخفيف الازدحام في الميناء.
