مجلس الوزراء: إنشاء مبنى ركاب 4 بمطار القاهرة وفقا لأعلى المعايير الدولية

قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، إن إنشاء الصالة رقم 4 بمطار القاهرة يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “على مسؤوليتي” الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى على شاشة “صدى البلد” مساء الأحد، أن الدولة تعمل على تحقيق هدف أسمى وهو زيادة أعداد السائحين الوافدين إلى البلاد. 30 مليون سائح.

وأشار إلى أن هذا الأمر يتطلب توفير كافة المرافق المختلفة، خاصة المطارات التي لديها القدرة على استيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد السياح.

وأشار إلى أن هناك تصورا عاما للمبنى رقم 4 بالمطار بطاقة استيعابية تصل إلى 30 مليون مسافر سنويا وإمكانية توسعته بواقع 10 ملايين مسافر سنويا.

وأشار إلى أن المبنى سيتم تجهيزه بأحدث التقنيات في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة، ومغطى بألواح الطاقة الشمسية، ومتصل بالشوارع المحيطة.

وأشار الحمصاني إلى أن المبنى يمكن أن يكتمل خلال أربع إلى خمس سنوات، وأوضح أن المبنى الجديد سيكون في نفس منطقة المطار.

وأوضح أنه سيتم اعتماد تفاصيل المشروع بشكل تفصيلي، مشيراً إلى أن المبنى سيكون مطابقاً لأعلى المعايير العالمية من حيث المستوى والبناء.

اليوم رئيس الوزراء د. مصطفى مدبولي بحضور د. سامح الحفني وزير الطيران المدني.

وأشار رئيس مجلس الوزراء في بداية اللقاء إلى توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، والتي تتضمن الرؤية الشاملة لتطوير قطاع الطيران للنهوض بمنظومة المطارات المصرية وزيادة طاقتها الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمطارات المصرية. المسافرين، لتحقيق أهداف الدولة في زيادة أعداد السياح والوصول إلى 30 مليون سائح.

دكتور. وناقش سامح الحفني أهداف مواصفات بوابة الجمهورية الجوية الجديدة والتي تتضمن إنشاء صالة ركاب بسعة لا تقل عن 30 مليون مسافر سنويا وقابلة للزيادة بمقدار 10 ملايين أخرى، ومهبط جديد و إقلاع – ومدارج مجهزة بأحدث أنظمة الملاحة والإضاءة الأرضية لمواكبة التطورات في هذا المجال. مواقف سيارات كبيرة مغطاة بالكامل بألواح الطاقة الشمسية وربطها بشبكة طرق مع سهولة وسرعة الوصول إلى المباني المساندة والتشغيلية المصممة وفقًا للمعايير الدولية.

واستعرض وزير الطيران المدني تصنيف بوابة الجمهورية الجوية الجديدة مقارنة بالمطارات الدولية ومراحل تنفيذ المشروع والآليات الإجرائية المتبعة لتنفيذ المشروع، مستشهداً بالمفاوضات مع الشركات المتخصصة في تنفيذ وتشغيل المطارات الدولية.

وفي هذا السياق قال د. وأضاف سامح الحفني أن المدة اللازمة للمشروع تتراوح بين 4 و5 سنوات وأوضح آليات إطلاق المشروع والمشاريع المجاورة.