شتاء قاسٍ يهدد أوروبا وسط مخاوف من إمدادات الغاز الطبيعي

• بلومبرج: مصر في خطر لأنها أصبحت مستوردة للغاز وتحتاج إلى عشرات الشحنات

ويشهد العالم سباقا شرسا على الغاز الطبيعي في الوقت الذي تكافح فيه أوروبا لتأمين إمدادات كافية لفصل الشتاء المقبل على الرغم من انخفاض الأسعار في الآونة الأخيرة.

فقد أدت موجة البرد الأخيرة إلى استنفاد الإمدادات، كما أدى تعليق أوكرانيا لإمدادات الغاز الروسي إلى تفاقم الأزمة.

وانخفضت أسعار الغاز الطبيعي خلال تعاملات اليوم بنسبة 4% إلى 3.78 دولار لكل مليون وحدة حرارية.

وتطرح الأزمة خطر خروج البلدان الناشئة الفقيرة في آسيا وأمريكا الجنوبية من السوق بسبب ارتفاع الأسعار.

للمرة الأولى منذ أن أدت الحرب الروسية في أوكرانيا إلى تعميق أزمة الطاقة، تواجه أوروبا خطر الفشل في تحقيق أهدافها المتعلقة بتخزين الغاز في الشتاء المقبل، مما يمهد الطريق لسباق غاضب على الإمدادات قبل أن تهدأ الأزمة. العام المقبل.

ورغم أن أوروبا لديها احتياطيات كافية لمواجهة الشتاء الحالي وتراجع الأسعار منذ بداية العام، إلا أن المخزونات تتراجع بسبب موجة البرد التي ضربت القارة نهاية الأسبوع.

كما انخفضت خيارات التوريد منذ بداية العام، حيث توقف نقل الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية عبر أوكرانيا عقب انتهاء اتفاقية العبور.

وقال فرانسيسكو بلانش، استراتيجي السلع في بنك أوف أمريكا: “من المؤكد أن أوروبا ستشهد فجوة في الطاقة هذا العام”. “وهذا يعني أن كل الغاز الطبيعي المسال الإضافي الذي سيدخل إلى السوق هذا العام سيتم استخدامه لتعويض هذا النقص في الغاز الطبيعي الروسي.”

ولتلبية الطلب المتوقع، ستحتاج أوروبا إلى استيراد ما يصل إلى 10 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، بزيادة قدرها حوالي 10% عن عام 2024، وفقًا لسول كافونيك، محلل الطاقة في شركة MST Marquee Sydney.

يمكن أن تساعد مشاريع تصدير الغاز الجديدة في أمريكا الشمالية في تخفيف قيود العرض في السوق. ومع ذلك، فإن هذا يعتمد على مدى سرعة وصول هذه المصانع إلى الخدمة وزيادة إنتاجها.

ومع قلة الفرص لتجديد الإمدادات استعدادا للشتاء المقبل، ستحتاج أوروبا إلى إمدادات الغاز الطبيعي المسال، مما يعني أنه سيتعين تحويل بعضها من آسيا، موطن أكبر المستهلكين في العالم.

واعتماداً على مدى تطور الطلب، يمكن أن تؤدي المنافسة إلى ارتفاع الأسعار إلى مستويات لا تستطيع دول مثل الهند ومصر وبنغلاديش تحملها، مما يفرض ضغوطاً على تعافي الاقتصاد الألماني.

ولا تزال العقود الآجلة للغاز في أوروبا، والتي تؤثر عادة على الأسعار الفورية للغاز الطبيعي المسال في آسيا، أعلى بنحو 45% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ويتم تداول العقود بنحو ثلاثة أضعاف مستويات ما قبل الأزمة حتى الآن في عام 2025.

وقال جيسون فير، رئيس قسم معلومات التجارة العالمية في شركة بوتين آند بارتنرز لوساطة الطاقة في هيوستن: “ستشتد زيادات الأسعار مع استنفاد المخزونات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يخلق منافسة على الإمدادات”.

إن العثور على بدائل للغاز ليس بالأمر السهل بالنسبة لجميع المرافق والقطاعات، مما يشكل تحديا خاصا لألمانيا، التي اعتمدت على روسيا في أكثر من نصف إمداداتها من الغاز قبل الغزو الروسي لأوكرانيا في عام 2022.

وتعتبر مصر أيضًا في خطر. وبعد أن فاجأت السوق العام الماضي بالتحول من مصدر للغاز الطبيعي المسال إلى مستورد بسبب انقطاع التيار الكهربائي في الصيف، زادت البلاد مشترياتها إلى أعلى مستوى منذ عام 2017، وفقا لبيانات تتبع الشحنات التي جمعتها بلومبرج. ومن المتوقع أن تحتاج مصر إلى عشرات الشحنات هذا العام لمواجهة حرارة الصيف.

بالنسبة لبائعي الغاز الطبيعي المسال الذين يستفيدون بالفعل من الأسعار المرتفعة، توفر الأزمة فرصا جديدة. وقال أوجان كوسي، العضو المنتدب لشركة أكسنتشر الاستشارية، إنه في بعض الحالات، قد يزيد المنتجون طاقتهم الإنتاجية، كما كان الحال خلال أزمة 2022.

وتعتمد التوقعات إلى حد كبير على سرعة تشغيل مرافق الإنتاج الجديدة.

كان النمو محدودًا العام الماضي، حيث أوقفت مصر الصادرات وعانت محطة الغاز الطبيعي المسال الروسية الجديدة Arctic LNG 2 من العقوبات الأمريكية، وفقًا لـ لورا بيج من شركة بيانات قطاع الطاقة كبلر.

ولا تزال روسيا ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا، لكن قدرة البلاد على الحفاظ على صادراتها تظل محل شك، خاصة بعد أن فرضت الولايات المتحدة عقوبات جديدة على محطتين صغيرتين يوم الجمعة الماضي. وفقًا لكلوديو ستيوير، مستشار الطاقة وعضو هيئة التدريس في IHRDC Education، فإن هذه العقوبات، إلى جانب تأخير مشروع الغاز الطبيعي المسال الرئيسي في القطب الشمالي 2 بسبب نقص المعدات والخدمات الحيوية، يمكن أن تؤخر استكماله بالكامل لمدة عامين إلى ثلاثة أعوام في بوسطن. .

ورغم أن الطقس المعتدل في آسيا أدى إلى انخفاض الطلب، فإن قلة العرض في الأسواق تزيد من مخاطر التقلبات بسبب سوء الأحوال الجوية أو مشاكل العرض. وقد برزت هشاشة جانب الإنتاج من خلال تعطل بعض المصانع في أستراليا وماليزيا العام الماضي.

ومع ذلك، هناك أمل في أن يتحسن الوضع قريبا. واعتبارًا من عام 2026، من المتوقع أن تبدأ المشاريع المؤجلة أخيرًا في توصيل الوقود. عند هذه النقطة، يمكن أن تتحول الأسواق التي تعاني من نقص الخدمات إلى أسواق وفيرة، كما تتوقع مجموعة جيفريز المالية.