سيارات اختفت عالميًا وما تزال تسير في شوارع مصر.. شاهدها

منذ 4 ساعات
سيارات اختفت عالميًا وما تزال تسير في شوارع مصر.. شاهدها

ورغم اختفاء العديد من السيارات التي ظهرت في الخمسينيات والستينيات وحتى السبعينيات من الأسواق العالمية، إلا أن بعضها لا يزال موجودًا في شوارع مصر.

ومن هذه السيارات موديلات أوروبية وأخرى مجمعة في مصر، وكثيرا ما يكمن سر استمرار وجودها في ضمان الصيانة المستمرة. ولا يزال يستخدم في العديد من الأماكن.

ويسلط التقرير التالي الضوء على أشهر السيارات القديمة التي لا تزال موجودة في شوارع مصر:

بيجو 504

بيجو 504

تم إنتاج سيارة بيجو 504 بين عامي 1968 و1983 وكانت واحدة من أشهر سيارات بيجو على الإطلاق. وبعد توقف الإنتاج اختفى من العديد من الأسواق.

ومع ذلك، ونظرًا لشعبيتها الكبيرة، فإنها لا تزال تسير على طرقات مصر، وكانت من أشهر السيارات محليًا خلال فترة إنتاجها. تتميز هذه السيارة بالمتانة والقدرة على التحمل، ولا تزال تستخدم على نطاق واسع في المناطق الريفية والتضاريس الصعبة، وهو ما يفضله الكثير من السائقين المصريين بفضل قوتها.

رينو 12

رينو 12

كانت سيارة رينو 12، التي تم إنتاجها بين عامي 1969 و1980، واحدة من أنجح السيارات الأوروبية في السبعينيات. وبعد توقف إنتاجه في الأسواق العالمية، اختفى تماماً في معظم الدول.

لكن في مصر تعتبر سيارة رينو 12 من السيارات التي لا تزال موجودة على الطرق المصرية حتى اليوم. وقد حظيت هذه السيارة بشعبية كبيرة بسبب تصميمها في ذلك الوقت وتشابهها الوثيق مع سيارة بيجو 508. وكان من السهل صيانته وما زال يستخدم في العديد من المناطق، وخاصة المدن والقرى الصغيرة.

فولكس فاجن بيتل

1 فولكس فاجن Type-1

تم إنتاج سيارة فولكس فاجن بيتل في الفترة من عام 1938 إلى عام 2003، إلا أن نسختها القديمة اختفت تدريجياً بعد طرح الأجيال الجديدة من سيارات فولكس فاجن في معظم الأسواق حول العالم.

لكن في مصر، لا تزال سيارة فولكس فاجن بيتل القديمة، والمعروفة باسم “البيتل”، من أكثر السيارات شعبية في شوارع مصر. وعلى الرغم من توقف إنتاجها منذ سنوات عديدة، إلا أنه لا يزال هناك العديد من الأمثلة القديمة في شوارع مصر.

ترام

ترامكو-

الترام عبارة عن حافلات صغيرة محلية كانت تستخدم على نطاق واسع في مصر في السبعينيات والثمانينيات. وتم تصنيعه محلياً في مصانع ترامكو إحدى الشركات الصناعية في مصر.

ورغم أن هذه السيارة تم تصنيعها منذ فترة طويلة، إلا أنها في مصر لا تزال تستخدم بشكل أساسي على خطوط النقل الصغيرة، خاصة في بعض المناطق الشعبية والريفية حيث تستخدم كوسيلة نقل جماعي. تحظى هذه السيارات بشعبية كبيرة لأنها اقتصادية وتتسع لعدد كبير من الركاب.

فيات 128

فيات 128

تم إنتاج سيارة فيات 128 بين عامي 1969 و1985، وكان لها تأثير كبير على سوق السيارات الأوروبية والعالمية، وانتهى عصرها باستبدالها بسيارات ذات تكنولوجيا أفضل.

وفي مصر تعتبر سيارة فيات 128 من أشهر السيارات حيث تم استخدامها على نطاق واسع في السبعينيات والثمانينيات. ولا تزال السيارة متواجدة في العديد من مناطق مصر وتستمر في العمل حتى اليوم بفضل الصيانة المستمرة وتوافر قطع الغيار.

إقرأ أيضاً:

السيارة التي تخشاها أمريكا.. كم ستكلف في مصر عام 2025؟

قصة رصاصة صغيرة تسببت في خسارة مالك شركة تيسلا 768 مليون دولار في يوم واحد

في الصور. لادا تطلق العلامة التجارية الجديدة نيفا سبورت

بعد طرحها في مصر.. مواصفات وأسعار تيسلا سايبر ترك 2024

“أحمس”.. بيراميدز تطرح إطار “الملاك” للأسواق لكن ليس للسوق المصري

مقابل 625.000 جنيه مصري. نيسان تطلق سيارة كهربائية صغيرة – صور وفيديو

حقيقة إطلاق مبادرة حكومية لاستبدال التوك توك بسيارات باجاج كيوت عام 2025


شارك