مجلس النواب يوافق على اتفاقية لتمويل القطار الكهربائي السريع.. ما تفاصيلها؟
وافق مجلس النواب، خلال الجلسة العامة اليوم، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 219 لسنة 2024 بالموافقة على اتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية بقيمة 318 مليون يورو لتمويل مشروع إنشاء الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي فائق السرعة العين السخنة/العلمين، الموقع في 4 فبراير 2024.
واستعرض النائب علاء عابد الاتفاقية وأوضح أنها تهدف إلى تطوير نظام نقل صديق للبيئة يتميز بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم النقل وتحسين ربط المدن والمراكز السكانية والوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر لتحسين وبالتالي تعزيز القطاع العام. اقتصاد.
وأضاف أن المرحلة الأولى من المشروع تهدف إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكك حديدية كهربائي ومستدام لتشغيل القطارات فائقة السرعة.
وأوضح أن المرحلة الأولى للمشروع يبلغ طولها 660 كيلومترًا، وتبدأ من شرق (العين السخنة) غربًا باتجاه مرسى مطروح. وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في قطاع ربط محطات سفنكس غرب القاهرة مرسى مطروح بطول حوالي 390 كيلومترا.
يتضمن نطاق المشروع ستة مكونات رئيسية: الأعمال المدنية التي تتكون من البنية التحتية للمسار ونظام المسار وحيازة الأراضي والتعويض وإدارة المشروع وخدمات مراقبة التنفيذ وخدمات التدقيق المالي ومكون الاستجابة لحالات الطوارئ.
سيتم تنفيذ مشروع القطار فائق السرعة على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال 1810 كم، مقسمة على النحو التالي: تبدأ المرحلة الأولى من العين السخنة إلى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم و21 محطة و 8 محطات قطار فائق السرعة، 130 محطة قطار إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ يوم 6 أكتوبر بربط المونوريل وخط غرب طريق غرب الصعيد الصحراوي ومحطات القطارات الإقليمية في مناطق تقاطع محور النيل بطول 850 كم 28 قطار. محطات (1 محطة قطار فائق السرعة + 19 محطة قطار إقليمية) ووحدات كهروميكانيكية وسكك حديدية ومتنقلة.
أما المرحلة الثالثة فتبدأ من محطة الأقصر ثم تصل إلى محطة قنا. ولا تمتد شرقاً إلى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة، ويبلغ طولها حوالي 300 كيلومتر وعددها 7 محطات (2) محطات القنطار السريع و3 محطات قطار إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكك الحديدية والوحدات المتنقلة. وقعت الهيئة القومية للأنفاق العقد مع تحالف شركات سيمنس – أوراسكوم – المقاولون العرب لتنفيذ أعمال خط الأنابيب الأول بالمشروع.