الإسكان تخطر شركات عقارية بسداد رسوم تحسين على مشروعات طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوية

• إيقاف إصدار القرارات والتراخيص الوزارية لحين سداد 1500 جنيه للمتر لمشروعي زايد وسفنكس الجديدين

خاطبت هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة شركات التطوير العقاري، لتحصيل رسوم تطوير تقدر بـ1500 جنيه للمتر المربع لقطع الأراضي على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي. وذلك بحسب تصريحات مصادر مطلعة لـ«المال والأعمال – الشروق».

وبحسب المصادر فإن الأراضي والمشروعات التي صدر بشأنها القرار تقع في مدينتي الشيخ زايد الجديدة وسفنكس الجديدة، وسيتم تحصيل رسوم تنمية للمشروعات التي تقع على بعد كيلومتر واحد من عمق طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي.

وأضافت المصادر أن شركات التطوير العقاري التي تمتلك أراض أو مشروعات على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، ستضطر إلى سداد رسوم تطوير قدرها 1500 جنيه للمتر لإحدى الجهات الحكومية، بعد تلقي إخطار من هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة بضرورة سداد هذه الرسوم عن مشروعاتها القائمة أو تحت الإنشاء، كشرط لصدور القرارات الوزارية والتراخيص لمشروعاتها.

وبحسب المصادر فإن المساحة التي سيتم فرض رسوم التطوير عليها تقدر بنحو 200 كيلومتر مربع. تقع هذه العقارات في مدينتي الشيخ زايد وزايد الجديدة قبل الكيلو 42 من طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي وهي جزء من مدينة سفنكس الجديدة. وتشمل هذه الشركات عدداً من شركات التطوير العقاري الكبرى، وأبرزها إعمار مصر، وسوديك، وبيكو، والنخيل، والعزيزية، وسيتي فيو، والكويت، ولاند مارك دورا، فضلاً عن مشاريع عقارية أخرى قائمة قيد التطوير والإنشاء.

وبحسب المصادر فإن الدولة من خلال تحصيل هذه الرسوم ستدر على شركات التطوير العقاري إيرادات تقدر بمئات المليارات من الدولارات، والتي يتعين عليها دفع هذه الرسوم لاستكمال مشاريعها.

وفي عام 2017 صدر القرار الجمهوري رقم 77 بتوسعة مدينة الشيخ زايد إلى مساحة تقدر بـ 8500 فدان تقريباً. هذا هو الامتداد الموازي لطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، ويخضع حاليًا لأعمال مرافق واسعة النطاق. كما فرضت هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة رسوم تقنين بنحو 2300 جنيه للمتر لقطع أراضي مدينة سفنكس الجديدة، حيث تقع الواجهة الرئيسية للمدينة على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي ويبلغ طولها 20 كيلومترًا، منها نحو 6 آلاف فدان في الجهة المجاورة لمطار سفنكس، ونحو أكثر من 70 ألف فدان في جهة منتجع السليمانية.

يعد مشروع توسعة وتمديد طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي أحد أهم المشروعات الحكومية. ويهدف التوسع إلى مراعاة الكثافة المرورية المتزايدة على الطريق وتجنب المعابر السطحية وتقليل عدد الحوادث من خلال توسيع الطريق إلى 18.3 متر على طول 164 كم، بدءًا من علامة “كيلو 26” وانتهاءً بكابينة رسوم الإسكندرية عند علامة “كيلو 190”. ويتم تحقيق ذلك من خلال توفير أربعة مسارات في كل اتجاه بدلاً من مسارين وإنشاء طريقين جانبيين بعرض 10.5 متر في كل اتجاه. لتسهيل حركة المرور على الطريق الخدمي تم إنشاء 30 جسراً.

طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي هو طريق سريع وأحد الطرق الرئيسية في جمهورية مصر العربية. تم بناؤه عام 1935 ويربط بين القاهرة ومدينة الإسكندرية على ساحل البحر الأبيض المتوسط بطول حوالي 220 كم. تبلغ سعة الطريق في اتجاه واحد أربعة حارات للسيارات وحارتين للمركبات الثقيلة.