بالفيديو.. المركز الإعلامي لمجلس الوزراء يعرض مميزات محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية

وقال المركز الإعلامي لمجلس الوزراء إن الدولة تهدف بشكل مطرد إلى تعزيز مكانتها كمركز إقليمي رائد في مجال النقل واللوجستيات. وأعرب عن قناعته بأن هذا القطاع يمثل ركيزة مهمة في دعم الاقتصاد الوطني وتحفيز الاستثمار المحلي والأجنبي. وتتجسد هذه الرؤية في الاستراتيجية الطموحة لتطوير الموانئ وتحسين قدرتها التنافسية بما يتماشى مع متطلبات الأسواق العالمية.
وأضاف المركز: “ترتكز الاستراتيجية أيضاً على توفير منظومة لوجستية متكاملة وخلق بيئة استثمارية جاذبة من خلال إنشاء وتطوير محطات متعددة الأغراض بالتعاون مع القطاع الخاص والشركاء الدوليين”. ويهدف المشروع إلى توفير مرافق متكاملة تدعم حركة السلع والخدمات بكفاءة عالية، كما تسهل التبادل التجاري مع الأسواق الإقليمية والعالمية. ويعكس ذلك التزام مصر بتطوير قطاع النقل واللوجستيات وجعله محوراً مهماً للتجارة الدولية، بما يساهم في تحقيق التنمية الشاملة على كافة المستويات”.
وفي هذا السياق، أصدر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو بعنوان: “محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية.. رؤية جديدة تعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات”.
وأشار رئيس مجلس إدارة مجموعة المحطات المصرية متعددة الأغراض، اللواء عبد القادر درويش، في الفيديو، إلى أن محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية تعتبر أحد أكبر المشروعات التي تم تنفيذها في مجال النقل البحري خلال الفترة الماضية.
وأشار درويش إلى أن تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر بدأ منتصف عام 2020 وتم تنفيذ المشروع التجريبي في الربع الأول من عام 2023. ويمثل هذا الإنجاز أكثر من 30 شهراً من العمل المتواصل، وهو ما يؤكد التزام وتصميم طاقم المحطة خلال مرحلة البناء ومرحلة التشغيل.
وأوضح أن التشغيل التجريبي لمحطة تحميل قطار الحاويات الواقعة جنوب محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بدأ في يناير الماضي. وسيؤدي هذا إلى تمكين السفر بالقطار بين الميناء الجاف في 6 أكتوبر والمحطة، مما سيزيد من قدرتها الاستيعابية.
وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة مجموعة المحطات المصرية في الفيديو أن المحطة تعمل بنظام إلكتروني صارم ساهم في تقليل وقت انتظار الحاويات داخل المحطة بواقع 25 دقيقة كحد أقصى. وهذه قيمة قياسية لم تحققها أي محطة أخرى في مصر.
من جانبه، أكد رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية اللواء أحمد حواش، خلال كلمته عبر الفيديو كونفرانس، أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض تساهم في تداول الحاويات والبضائع العامة بميناء الإسكندرية وتزيد من طاقة التداول.
وأظهر الفيديو أن محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض تعمل بأحدث أنظمة التشغيل الإلكترونية دون تدخل بشري، بداية من وصول الحاويات، مروراً بتفريغها وتحميلها، وحتى إعادة تحميلها.
من جانبه، أعرب رئيس قطاع الصيانة بمحطة تحيا مصر، ألكسندر بيروتي، عن ارتياحه للتعاون المتميز مع مصر في هذا الشأن، مشيداً بالجهود المشتركة للعاملين بالمحطة واستعدادهم للتدريب والاستفادة من الخبرات العالمية، وهو ما انعكس على معدل أداء المحطة.
https://www.facebook.com/watch/?v=616568007790090&rdid=JA4nTp5Q2ZEmQQDg