«القومية للأنفاق» تسعى لاقتراض 90 مليار جنيه من تحالف بنوك محلية
وتحاول الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، الحصول على قرض بقيمة 90 مليار جنيه لتمويل توسعاتها، حسبما قالت مصادر مطلعة لـ المال والأعمال – الشروق.
وأضافت المصادر أن القرض المتفاوض عليه يهدف إلى تمويل مشروعات خطوط المترو وسداد اشتراكات المقاولين العاملين في مشروعات نقل الكهرباء.
وبحسب المصادر، فإن الهيئة حصلت على ضمان من وزارة المالية للحصول على القرض، والذي يتطلب أيضًا موافقة البنك المركزي المصري.
ويعتبر الضمان المالي شرطاً أساسياً للقروض التي تحصل عليها الجهات الحكومية، بما فيها تلك التابعة لوزارة المواصلات، للمساهمة في التكاليف الرأسمالية للمشاريع والتوسعات التي تنفذها الوزارة والجهات التابعة لها.
وبحسب المصادر، سيتم إدارة القرض وتسويقه بشكل مشترك من قبل البنك الأهلي المصري ومصر والتجاري الدولي وبنك قطر الوطني.
وفي سبتمبر 2020، وافق مجلس النواب المصري على تعديل قانون هيئة الأنفاق التي أنشئت عام 1983، لتصبح هيئة اقتصادية عامة، بما يسمح لها باستخدام أصولها لتغطية تكاليف تشغيل مرافق النقل الخدمية، وإجراء الدراسات، وتنفيذ المشاريع الوطنية المخططة للمستقبل.
وقدرت هيئة الأنفاق الوطنية أن ميزانيتها المقترحة للعام المالي المقبل ستصل إلى 228.1 مليار جنيه مصري، مقارنة بـ 184.2 مليار جنيه مصري في السنة المالية الحالية. وخصصت الهيئة 176.9 مليار جنيه مصري لأغراض الاستثمار و79.7 مليار جنيه مصري لسداد القروض، أي نحو 19 مليار جنيه مصري خسائر و27 مليار جنيه مصري تحويلات رأسمالية.
وبحسب مشروع موازنة الهيئة، فإن القطار فائق السرعة سيقترض 57.6 مليار جنيه، منها 23.2 مليار جنيه قروض محلية، و34.4 مليار جنيه قروض خارجية، كما تم الانتهاء من 57% من الخط الأول.
