النرويج تسمح بتخصيص مناطق حصرية للسيارات الكهربائية في المدن

تخطط الحكومة النرويجية للسماح للمدن بتخصيص مناطق معينة حصريًا للسيارات الكهربائية والهيدروجينية. وفي بعض المناطق، ستشكل السيارات الكهربائية ما يصل إلى 40% من إجمالي أسطول المركبات.

وتعتبر هذه المناطق أداة مفيدة "يمكن أن تساعد في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون". وقال وزير النقل النرويجي جون إيفار نيجارد في بيان إن هذا من شأنه أن يعزز، من بين أمور أخرى، استخدام المركبات التجارية الخفيفة ذات المحركات الكهربائية، والتي لا تنتشر بعد على نطاق واسع مثل السيارات الكهربائية.

وبحسب وكالة بلومبرج للأنباء، تعد النرويج واحدة من الدول ذات أعلى معدل استخدام للسيارات الكهربائية في العالم. في الشهر الماضي، شكلت هذه المركبات ما نسبته 95% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة. في المدن الكبرى مثل العاصمة أوسلو وبرغن، تشكل السيارات الكهربائية أكثر من ثلث جميع السيارات المستخدمة.

وفي الوقت نفسه، تظل مبيعات المركبات التجارية الكهربائية مثل الشاحنات الصغيرة ضعيفة: فوفقا لجمعية النقل البري النرويجية، فإن سبعة من كل عشرة نرويجيين يمتلكون مركبات تجارية يفضلون شراء سيارة ديزل بدلاً من سيارة كهربائية.

وأوضحت وزارة النقل أن كل ما هو مطلوب لإنشاء مناطق للسيارات الكهربائية هو الإطار القانوني المناسب. وطلبت من هيئة بناء الطرق في البلاد اقتراح تغيير القوانين واللوائح الحالية. وأضافت أن إنشاء مثل هذه المناطق هو مسؤولية السلطات المحلية لكل مدينة.