رابطة مصنعي السيارات: 30 علامة تجارية للسيارات تُصنع فى مصر بـ19 مصنعا

• خالد سعد: التجميع المحلي للمركبات ساهم في انخفاض الأسعار في الأيام الأخيرة

قال المهندس خالد سعد، الأمين العام لاتحاد مصنعي السيارات، إن عدد المصانع التي تقوم بتجميع السيارات محلياً في تزايد، خاصة في الفترة الأخيرة. يوجد حاليًا حوالي 19 مصنعًا متخصصًا في إنتاج السيارات. وأضاف أن هذه المصانع لديها خطوط إنتاج يتم فيها تجميع وتصنيع نحو 30 ماركة مختلفة من السيارات.

وأضاف سكرتير الجمعية، لـ«المال والأعمال – الشروق»، أن التجميع المحلي للسيارات ساهم بشكل كبير في خفض أسعار السيارات في السوق المصرية، موضحاً أن هذا الانخفاض وصل إلى 150 ألف جنيه خلال الأيام الأخيرة لبعض الموديلات.

أكد أمين عام اتحاد مصنعي السيارات، أن الإنتاج المحلي للسيارات في مصر له تأثير إيجابي مباشر على السوق المحلي، حيث يعمل على زيادة الطلب وخفض الأسعار وتعزيز العرض بشكل مستمر.

ولتعزيز صناعة السيارات المحلية، تسعى مصر إلى زيادة إنتاج السيارات في مصر مع خفض الواردات. وفي أكتوبر/تشرين الأول 2024، قال الرئيس عبد الفتاح السيسي: «هل من المعقول ألا نتمكن في مصر من إنتاج سيارات تلبي احتياجاتنا المحلية؟». وأوضح أنه إذا أردنا أن نواجه تحدي الدولار فسوف يتعين علينا تصنيع نسبة كبيرة من المنتجات محليا، وهذا ليس بالأمر السهل.

وأكد سعد أن صناعة السيارات المحلية تلعب دوراً محورياً في تحديد أسعار السيارات في السوق المصري. وأوضح أن الاعتماد على الاستيراد كان السبب الرئيسي في ارتفاع الأسعار العام الماضي، بسبب تقلبات سعر صرف الدولار.

وفي أواخر الأسبوع الماضي، أعلن وزير المالية أحمد كوجك، تخصيص مليار جنيه مصري في موازنة 2024/2025 الحالية لتمويل “استراتيجية توطين صناعة السيارات” في مصر وجذب شراكات استثمارية في قطاع تصنيع السيارات. وقالت الوزارة في بيان أمس إن هذا يأخذ في الاعتبار أننا نعتزم زيادة إنتاج السيارات بحصة محلية تزيد عن 45٪ هذا العام.

وأضاف الوزير أنه تم حتى الآن تسجيل 7 شركات ضمن مبادرة “استراتيجية توطين صناعة السيارات”، وبموجب هذه المبادرة أطلقت هيئة الجمارك أولى الشحنات بمستلزمات الإنتاج في أغسطس/آب الماضي.

وأشار خالد سعد إلى أن تجميع السيارات محلياً لا يعتمد بشكل كبير على العملات الأجنبية، وهو ما يساعد في تخفيف الضغوط السعرية وخفض الأسعار.

عانى السوق المحلي في مصر من نقص المعروض، خاصة بعد توقف الاستيراد جزئيا بسبب توقف العمل بشرط التسجيل لسيارات الركاب بالمنظومة. ووافقت مصر على تطبيق نظام التسجيل المسبق للشحنات في عام 2020، وبدأ العمل بهذا النظام إلزاميا في أكتوبر/تشرين الأول من العام التالي. يعتمد هذا النظام على توفير بيانات ومستندات الشحن قبل الشحن بـ 48 ساعة على الأقل، مما يسمح للمستورد بالحصول على رقم تعريف الشحنة الجمركية (ACID) من خلال منصة “نافذة” الحكومية. ‎ منذ شهر مايو الماضي، كان هناك حظر جزئي على الاستيراد (للوكلاء والموزعين والأفراد والأشخاص ذوي الإعاقة) بسبب التعليق السابق لبند التسجيل لسيارات الركاب في نظام ACI.